Aircraft Specification

　　G-IISP/ SERIAL No. 092

　　STATUS AS OF January 21, 2011

　　AIRCRAFT

　　TT: 14,816

　　TC:Â Â 8,787

　　LH (#1) ENGINEÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â RH (#2) ENGINE

　　Rolls-Royce Spey 511-8Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Rolls-Royce Spey 511-8Â Â Â Â Â

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　　TSM:Â Â 952Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â TSM:Â 952

　　3,047 Hours remaining until Overhaul                                         3,047Hours remaining until Overhaul

　　APU

　　Honeywell GTCP36-6 / PN 380514-1-43

　　TT:Â Â 7,468.6Â Â Â Â Â Â Â Â Â

　　HSI due in 435.4 APU-Hours  Â

　　AVIONICS Â

　　Autopilot              Sperry SP-50G autopilot system

　　Transponders      Dual Collins TDR-94D w/Mode S    Â

　　VHF Comm            Dual Collins VHF-22C (8.33 KHz)    Â

　　VHF Nav                Dual Collins VIR-30A (FM Immune)

　　ADFÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Dual Collins ADF-60Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

　　DMEÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Dual Collins DME-40

　　Flight Director     Dual Collins FD-109

　　FMSÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Dual Universal UNS-1DÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

　　HFÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Dual King KHF-950 with SELCAL

　　LRNÂ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Dual Litton LTN-92

　　ELT:Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â 406 MHz

　　L3 Communications WX-1000 Stormscope

　　AirShow 400

　　Fairchild Cockpit Voice Recorder

　　Bendix RDR-1150HP color radar system

　　Honeywell TCAS-2000 (change 7)Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

　　Universal TAWS (Class A)

　　RVSM compliant – ASC 498 (STC ST01833AT-D)

　　Interior

　　New 2006. 13 passenger executive interior featuring 4 forward berthable single seats, mid cabin has a 4-place conference group with opposing credenza with kibitzer seat, the aft cabin has a single berthable single seat opposite a 3-place divan.  New Carpet and Padding and Divan installed February 2009. All seating is covered in Tan leather with the exception of the divan which is covered in fabric. A privacy door separates the forward cabin from the cockpit.

　　Cabin is complete with sound proofing, high gloss dark cabinetry and dark wood trim, medium beige carpeting, fully equipped Aft galley and Aft Lavatory.

　　In-flight entertainment – two DVD/CD/MP3 players

　　2 forward bulkhead mounted monitors

　　7 individual monitors

　　ICG NxtLink-100 Iridium Phone System with 2x Sigma 7 Backlit in the cabin and 1 handset in the Cockpit (Installed Feb 2009)

　　Exterior

　　New 2006. Blue bottom with 3 blue stripes.

　　ASC Status

　　ASC 81 for 62,500 pound increased gross weight modification

　　ASC 216 to permit simultaneous use of speed brakes and wing flaps up to a max of 20-degrees wing flaps

　　ASC 226 to preclude the penetration of the nose gear drag brace into the cabin environment

　　ASC 299 for increased operating altitude to 45,000 feet

　　AiResearch Aviation Company long range oxygen system (STC SA1654WE)

　　DeVore Aviation Corporation Tel-Tail Floodlights (STC SA4749SW)

　　Aviation Partners Inc winglets (STC ST00080SE)Â Â

　　Concorde Battery Corporation lead acid main batteries (STC ST00773LA)Â Â

　　Â

　　Maintenance Status:

　　12/24/36/72 Month Inspection – in process January 2011.

　　4,000 Airframe landing Inspection – January 2011.

　　Specifications are subject to verification upon inspection and

　　should not provide a basis for reliance or create any other binding obligation.Â